Aria condizionata auto: le richieste più frequenti in officina
Con l’arrivo della stagione calda, gli interventi all’aria condizionata dell’auto sono tra i più richiesti dai clienti che arrivano in officina. Esempi tipici di richieste sono:
- “Non raffredda più come prima”
- “Perché puzza l’aria condizionata della macchina?”
- “Come ricaricare l’aria condizionata in macchina?”
- “Si può fare una pulizia completa?”
Dietro queste richieste non c’è quasi mai un problema isolato, ma una combinazione di più fattori: sporco accumulato, perdita di efficienza del sistema, usura dei componenti o presenza di impurità nel circuito.
Per l’officina, questo significa una cosa: intervenire con un approccio completo, che integri pulizia, diagnosi e manutenzione dell’impianto di climatizzazione.
Come strutturare un intervento completo sul climatizzatore auto
Würth offre una vasta gamma di prodotti e attrezzatura per la pulizia dei climatizzatori di auto e veicoli commerciali.
Due dei nostri prodotti permettono ad esempio di disinfettare le auto in meno di un’ora e di eliminare tutti i germi con un presidio medico chirurgico:
Per rendere il servizio davvero efficace ti presentiamo una soluzione Würth per ogni fase operativa
1. Pulizia dell’abitacolo e preparazione del veicolo
Ogni intervento sul climatizzatore parte dall’ambiente interno. Polvere, residui e sporco accumulati nell’abitacolo vengono infatti rimessi in circolo dal sistema di ventilazione, compromettendo il risultato finale. Una pulizia accurata evita contaminazioni durante la sanificazione.
In questa fase l’obiettivo è rimuovere tutto lo sporco in modo rapido ed efficace.
Soluzione Würth
Per velocizzare il lavoro e migliorare la qualità del servizio, utilizza aspiratori professionali.
Il principio di raffreddamento nei sistemi di condizionamento dei veicoli
I climatizzatori raffreddano sottraendo calore all’ambiente e non producendo aria fredda. Il loro funzionamento si basa su un principio fisico ben preciso: un liquido che evapora assorbe calore sottraendolo all’ambiente. La stessa sensazione che provi se metti dell’alcol sulla pelle o esponendo il corpo sudato a una corrente d’aria! Quando evapora, il liquido sottrae calore al corpo.
Tutti i climatizzatori e gli apparecchi di raffreddamento – come il frigorifero o il congelatore – funzionano secondo questo principio, impiegando un fluido refrigerante. Il fluido refrigerante circola all’interno di un circuito chiuso passando continuamente dallo stato liquido allo stato gassoso e viceversa. Il calore sottratto all’abitacolo durante questo processo viene ceduto all’esterno con il flusso dell’aria di raffreddamento.
2. Sanificazione del sistema aria
Quando il climatizzatore emette odori sgradevoli o l’aria risulta “pesante”, il problema è spesso nei condotti o nell’evaporatore, dove si accumulano impurità nel tempo. La sanificazione permette di intervenire direttamente sul circuito aria, eliminando le principali cause del problema.
L’applicazione di disinfettanti specifici come il detergente per pulizia per condizionatori Würth agisce su batteri e impurità, eliminando gli odori e migliorando la qualità dell’aria.
Germicida disinfettante LIMONE
Germicida disinfettante con azione battericida, lieviticida, virucida
Cod. art. 08937645
Germicida disinfettante POLAR ICE
Germicida disinfettante con azione battericida, lieviticida, virucida*
Cod. art. 0892764065
3. Controllo tecnico dell’impianto di climatizzazione
Successivamente alla fase di pulizia, si verifica il corretto funzionamento dell’impianto:
Il sistema di climatizzazione del veicolo sottrae calore all’abitacolo attraverso un ciclo continuo del fluido refrigerante. Il malfunzionamento di un singolo componente può compromettere rapidamente l’efficienza dell’intero impianto.
In officina è fondamentale verificare:
- Eventuali perdite di fluido refrigerante
- Lo stato di usura di raccordi e guarnizioni
- La presenza di umidità all’interno dell’impianto
- Le condizioni generali di tutti i componenti
Anche i sistemi perfettamente efficienti possono essere soggetti a perdite di gas nel corso del tempo, rendendo necessari controlli periodici ed eventuale manutenzione dell’impianto stesso.
Per la localizzazione rapida delle perdite su vetture, veicoli industriali, autobus e mezzi agricoli o da costruzione dotati di sistemi con fluidi refrigeranti quali gas R134a, R1234yf, l’additivo fluorescente per rilevare perdite rappresenta la soluzione chimica ideale: efficace, facile utilizzo e non richiede strumentazioni elettroniche.
Additivo cercafughe UV Premium 240 ml
32 applicazioni in auto o 16 applicazioni in autocarro. Compatibile con olio PAG ed estere.
Non intacca gli o-ring e le guarnizioni.
Cod. art. 0892764034
4. Diagnosi perdite e trattamento preventivo
La perdita di efficienza è determinata da microperdite all’interno dell’impianto di refrigerazione.
Per risolvere tale problematica in maniera tempestiva e non invasiva, vengono impiegati turafalle per sigillatura preventiva per un’individuazione accurata del punto dove è presente la perdita.
Queste soluzioni ottimizzano i tempi di diagnosi, consentendo interventi mirati, evitando la sostituzione superflua di componenti.
Componenti del climatizzatore: cosa sapere per una diagnosi corretta
Per comprendere al meglio eventuali problematiche descritte dal cliente, è opportuno monitorare il principio di funzionamento dei componenti principali:
- Il compressore: aspira il fluido refrigerante e lo comprime, avviando il ciclo.
- Il condensatore: riceve il gas, lo raffredda e lo riporta allo stato liquido.
- La valvola di espansione e l’evaporatore: il fluido attraversa la valvola ed entra nell’evaporato, dove passa allo stato gassoso sottraendo calore all’aria destinata all’abitacolo.
Questo ciclo continuo garantisce il corretto raffrescamento del veicolo. Quando un componente perde efficienza, il cliente noterà semplicemente una diminuzione della capacità dell’impianto, di raffreddare l’abitacolo
Olio del compressore: un controllo spesso sottovalutato
Il controllo del livello dell’olio nel compressore è un aspetto cruciale ma spesso trascurato. Un livello non corretto può determinare un calo delle prestazioni, incrementi anomali di pressione e gravi danni strutturali al sistema.
Una corretta gestione del lubrificante assicura:
- Lubrificazione ottimale dei componenti in movimento
- Maggiore longevità del compressore
- Massima resa termica dell’impianto
Gli olii Premium PAG non tossici e di facile applicazione, sono ideali sia per veicoli tradizionali sia per modelli di ultima generazione (ibridi ed elettrici). La loro formulazione avanzata previene la formazione di agenti chimici dannosi per il circuito, garantendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Grazie alla gamma di prodotti e soluzioni Würth, è possibile gestire con professionalità ogni fase dell’intervento: dalla pulizia dell’abitacolo alla sanificazione dell’impianto, fino alla manutenzione avanzata dei componenti.
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